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之前用松下A6伺服手冊上明確說明制動電源和控制電源不能用同一個，現(xiàn)在用國產(chǎn)伺服上面沒有看到這樣的要求，目前有個項(xiàng)目11個伺服走ether cat，有5個是帶剎車的，有必要單獨(dú)用一個開關(guān)電源給剎車供電嗎

技術(shù)上考慮的點(diǎn)有兩個一個是電源容量問題還有一個安全冗余的問題，實(shí)際上真正要考慮的只有一個點(diǎn)就是成本問題~

剎車是典型的感性負(fù)載，對電源還是有沖擊的，實(shí)際上要求電源容量要更大一些以承受沖擊（特別是和控制電源共用一個電源的情況，如果電源容量不夠會把控制電源給拉下來，控制電源下面的器件又太敏感肯定有問題的），基于這個因素可以考慮用兩個電源，至于安全冗余，真需要安全冗余的場合，這些問題都有標(biāo)準(zhǔn)答案，不用再去考慮了~