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zhoujiayou
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樓主  發(fā)表于: 2011-03-26 11:50
請(qǐng)教高手用兩個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)定位的原理?
d95
夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的差距
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1樓  發(fā)表于: 2011-03-26 11:58
意思要清楚,詳細(xì)
yuyangcr
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2樓  發(fā)表于: 2011-03-26 12:18
類似編碼器的AB相 用相位差計(jì)數(shù)器可做正反轉(zhuǎn)加減
xqx666
深圳中級(jí)電工
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3樓  發(fā)表于: 2011-03-26 21:59
剛出道做電工的那一年修過電鍍線,定位就用兩個(gè)傳感器,應(yīng)該是其中一個(gè)感應(yīng)到的時(shí)候變頻電機(jī)減速,另外一個(gè)感應(yīng)到時(shí)停止。感應(yīng)片安裝位置要錯(cuò)開裝。
電工廢話太多,直接上程序才是硬道理。誠交深圳及全國工控低手。
hanqin
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4樓  發(fā)表于: 2011-03-29 07:21
引用
引用第4樓shanyao0028于2011-03-29 07:06發(fā)表的  :
電鍍行車定位接近開關(guān)的數(shù)量
1.一個(gè),那是最簡單的,前進(jìn)時(shí)接近開關(guān)感應(yīng)到信號(hào)片時(shí),當(dāng)前槽位數(shù)+1,后退時(shí)-1;當(dāng)行車當(dāng)前槽位-目標(biāo)槽位>2時(shí),快速;=1時(shí)中速,然后通過延時(shí)一段時(shí)間慢速;這樣可以實(shí)現(xiàn)定位比較準(zhǔn)確, 不過當(dāng)行車手動(dòng)允許時(shí)容易記錯(cuò)槽位
2.兩個(gè),一正一反,計(jì)數(shù)同1個(gè),但是信號(hào)片也是一正一反安裝,可以對(duì)槽位數(shù)進(jìn)行奇偶校驗(yàn),也就是說當(dāng)同一個(gè)接近開關(guān)連續(xù)兩次得到信號(hào)時(shí),那可以肯定計(jì)數(shù)肯定是錯(cuò)誤的,也不會(huì)更改槽位數(shù),比較準(zhǔn)確
3.三個(gè),同一個(gè),但在中間定位的基礎(chǔ)上兩邊約20CM左右再裝兩個(gè)減速接近開關(guān),當(dāng)行車當(dāng)前槽位-目標(biāo)槽位>2時(shí),快速;=1時(shí)中速,感應(yīng)到減速接近開關(guān)時(shí)慢速;這樣可以實(shí)現(xiàn)定位比較準(zhǔn)確,同時(shí)在槽位兩頭都裝兩個(gè)信號(hào)片,這樣行車不容易沖過頭
4.六或7個(gè),在定位的基礎(chǔ)上增加接近開關(guān),通過8421的形式,直接獲知當(dāng)前槽位,增加的接近開關(guān)1號(hào)為1,2號(hào)為2,3號(hào)為4,4號(hào)為8,比如13號(hào)槽,就是1+4+8,三個(gè)同時(shí)有信號(hào)。這樣不會(huì)出現(xiàn)走錯(cuò)槽位的問題

謝謝分享
rockey
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5樓  發(fā)表于: 2011-03-29 12:38
[quote]引用第4樓shanyao0028于2011-03-29 07:06發(fā)表的  :
電鍍行車定位接近開關(guān)的數(shù)量
1.一個(gè),那是最簡單的,前進(jìn)時(shí)接近開關(guān)感應(yīng)到信號(hào)片時(shí),當(dāng)前槽位數(shù)+1,后退時(shí)-1;當(dāng)行車當(dāng)前槽位-目標(biāo)槽位>2時(shí),快速;=1時(shí)中速,然后通過延時(shí)一段時(shí)間慢速;這樣可以實(shí)現(xiàn)定位比較準(zhǔn)確, 不過當(dāng)行車手動(dòng)允許時(shí)容易記錯(cuò)槽位
2.兩個(gè),一正一反,計(jì)數(shù)同1個(gè),但是信號(hào)片也是一正一反安裝,可以對(duì)槽位數(shù)進(jìn)行奇偶校驗(yàn),也就是說當(dāng)同一個(gè)接近開關(guān)連續(xù)兩次得到信號(hào)時(shí),那可以肯定計(jì)數(shù)肯定是錯(cuò)誤的,也不會(huì)更改槽位數(shù),比較準(zhǔn)確
3.三個(gè),同一個(gè),但在中間定位的基礎(chǔ)上兩邊約20CM左右再裝兩個(gè)減速接近開關(guān),當(dāng)行車當(dāng)前槽位-目標(biāo)槽位>2時(shí),快速;=1時(shí)中速,感應(yīng)到減速接近開關(guān)時(shí)慢速;這樣可以實(shí)現(xiàn)定位比較準(zhǔn)確,同時(shí)在槽位兩頭都裝兩個(gè)信號(hào)片,這樣行車不容易沖過頭
4.六或7個(gè),在定位的基礎(chǔ)上增加接近開關(guān),通過8421的形式,直接獲知當(dāng)前槽位,增加的接近開關(guān)1號(hào)為1,2號(hào)為2,3號(hào)為4,4號(hào)為8,比如13號(hào)槽,就是1+4+8,三個(gè)同時(shí)有信號(hào)。這樣不會(huì)出現(xiàn)走錯(cuò)槽位的問題
[/quote

第四個(gè)不是很理解,能不能解釋一下,是不是說增加4個(gè)接近開關(guān),到哪個(gè)槽位就是4個(gè)接近開關(guān)相應(yīng)的開關(guān)亮,等于是每個(gè)槽位加4個(gè)擋片的意思嗎?
gk1234
有反饋,才控制
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6樓  發(fā)表于: 2011-03-29 16:57
一般是4個(gè),一個(gè)定位,二個(gè)前進(jìn)后退時(shí)減速,還有一個(gè)配合定位的做奇偶校驗(yàn),在槽位上偶數(shù)缸裝2個(gè)感應(yīng)片,奇數(shù)缸裝1個(gè)感應(yīng)片,可防止一次一個(gè)計(jì)數(shù)錯(cuò)誤。當(dāng)然也可以做成地址碼的,用二進(jìn)制的原理
honggun
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7樓  發(fā)表于: 2011-06-11 01:58
記下了
ldq_yang
JAY LIU
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8樓  發(fā)表于: 2011-06-11 03:30
我們的電鍍就是用一個(gè),plc是光陽的老東西。不過很穩(wěn)定。我們的很簡單,沒有加減速

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