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hzydlzp
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樓主  發(fā)表于: 2022-03-27 12:19
送料小車重量包括材料14T,伺服電機(jī)三相4.5KW減速比50比1,用直線導(dǎo)軌滑塊,齒條傳動,左右各一組伺服電機(jī)帶動,材料長度約6米,送料小車行走距離3.8米。用位置控制?還是速度控制?
永宏新華
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1樓  發(fā)表于: 2022-03-27 17:33
高爾夫的基
我唯一能知道的就是,我什么都不知道。
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2樓  發(fā)表于: 2022-03-27 21:42
我比較喜歡位置控制,
hzydlzp
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3樓  發(fā)表于: 2022-03-28 07:45
引用
引用第2樓高爾夫的基于2022-03-27 21:42發(fā)表的  :
我比較喜歡位置控制,

謝謝
mr_liu
學(xué)海無涯,劃水度日
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4樓  發(fā)表于: 2022-03-28 08:41
用速度模式,到達(dá)位置滿足條件嗎,如果滿足可以用速度,程序簡單,檢修方便,如果速度模式到達(dá)位置精度達(dá)不到還是得用位置,或者用組合模式
gxtmdb82164
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5樓  發(fā)表于: 2022-03-28 08:41
左右各一組的話,還是位置控制吧...
13821917697
承接電氣自動化項(xiàng)目、電氣接線圖設(shè)計(jì)、IO點(diǎn)表、電氣元器件選型
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6樓  發(fā)表于: 2022-03-28 08:42
位置吧 既然是送料那么定位需求應(yīng)該高一些吧。除非你定位要求不高,進(jìn)料點(diǎn)裝了行程開關(guān)這種情況。個人覺得還是位置好
gaoyingchun
GaoYingChun
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7樓  發(fā)表于: 2022-03-28 10:14
位置控制,主從跟隨
家園園丁
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8樓  發(fā)表于: 2022-03-28 10:22
我覺得用位置加接近感應(yīng),速度的話萬一接近壞了,不安全。位置是軟硬雙重保護(hù)。
承接自動化項(xiàng)目,公司機(jī)械設(shè)計(jì)高級工程師,電氣工程師平均八年以上工作經(jīng)驗(yàn),熟練各個主流PLC,電工鉗工中工以上人員兩百人。有合作請聯(lián)系:一八五零六二七六七二二
hzydlzp
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9樓  發(fā)表于: 2022-03-28 17:54
引用
引用第4樓mr_liu于2022-03-28 08:41發(fā)表的  :
用速度模式,到達(dá)位置滿足條件嗎,如果滿足可以用速度,程序簡單,檢修方便,如果速度模式到達(dá)位置精度達(dá)不到還是得用位置,或者用組合模式

你好,這個送料小車位置精度要求不高,是想用速度模式控制,用伺服編碼器反饋信號做為送料小車行走距離控制伺服停止,還有前后各一個常閉型接近開關(guān)做為極限位。
hzydlzp
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10樓  發(fā)表于: 2022-03-28 17:55
引用
引用第8樓家園園丁于2022-03-28 10:22發(fā)表的  :
我覺得用位置加接近感應(yīng),速度的話萬一接近壞了,不安全。位置是軟硬雙重保護(hù)。

你好,這個送料小車位置精度要求不高,是想用速度模式控制,用伺服編碼器反饋信號做為送料小車行走距離控制伺服停止,還有前后各一個常閉型接近開關(guān)做為極限位
hzydlzp
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11樓  發(fā)表于: 2022-03-28 17:59
引用
引用第5樓gxtmdb82164于2022-03-28 08:41發(fā)表的  :
左右各一組的話,還是位置控制吧...

你好,位置控制擔(dān)心加速時(shí)丟脈沖,因?yàn)樾≤嚢牧嫌?4T重
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